东南亚一直是骑行爱好者心里的宝藏目的地。物价低、风景好、签证方便，骑行在路上能近距离感受当地人的生活，这是坐飞机旅游完全体验不到的。这篇攻略就从路线、季节、装备、预算几个方面，把东南亚骑行该注意的事一次说清楚。
为什么选择东南亚骑行
东南亚有几个天然优势。第一是气候温暖，冬天国内大部分地方没法骑车的时候，这里正是骑行的好季节。第二是消费低，一天一百多块人民币就能覆盖吃住，骑长途经济压力小。第三是距离近，从云南或者广西骑车出境都可以，也可以把自行车拆了托运过去再组装。第四是沿途补给方便，路边到处是小卖部和餐馆，不用担心饿肚子。
经典骑行路线推荐
泰国线：清迈到清莱再到边境，一路是山地和丛林风光，泰北的道路条件好，司机对骑行者也比较友善。清迈周边还有很多一日骑行的选择，比如素贴山爬坡，风景和运动强度都不错。
越南线：从河内沿一号公路一路往南骑到胡志明市，全程大约1700公里，是最经典的纵贯路线。沿途经过顺化、岘港、会安、芽庄这些地方，能看到海岸线、梯田和老城。岘港到顺化之间的海云岭是整条线的精华，一边是山一边是海。
老挝线：琅勃拉邦到万荣再到万象，沿湄公河和山地骑行，人少车少，适合喜欢安静的骑友。路况起伏较大，对体能有一定要求。
马来西亚线：槟城到吉隆坡再到马六甲，路面平整，沿途有很多华人聚居的城镇，吃饭沟通完全没障碍，非常适合第一次出国骑行的朋友。
什么时间去最合适
东南亚整体分旱季和雨季。最适合骑行的是每年11月到次年2月的旱季，气温相对凉快，降雨少。3月到5月是热季，泰国、越南部分地区气温能到40度，不太建议长途骑行。6月到10月是雨季，虽然多是午后阵雨，但路面湿滑，爬坡下坡都不安全。如果是海南、广西出发往南骑，12月到1月体验最好。
出发前要准备什么
自行车方面，山地车或旅行车都可以，出发前做一次全面保养，刹车和轮胎重点检查。带齐内胎、补胎工具、便携打气筒，偏远地区修车店不好找。
证件方面，泰国、马来西亚、越南、柬埔寨等地对中国游客有落地签或电子签，提前查清楚最新政策。护照有效期要留足六个月以上。建议买一份涵盖骑行运动的旅行保险，普通旅游险很多不赔骑行事故，要看清条款。
装备方面，头盔必须有，这是底线。防晒霜、袖套、骑行裤能大大提升舒适度。东南亚日晒强烈，物理防晒比防晒霜更靠谱。手机提前装好离线地图，导航用谷歌地图比较准。
路上的安全提醒
东南亚一些地方的交通习惯和国内差别很大，越南、泰国的摩托车特别多，骑行时靠边、开尾灯、少骑夜路是三条铁律。傍晚五点到七点天黑得快，尽量在下午四点前找好住宿。狗追车在乡村路段比较常见，下车站稳面对它一般就没事了。现金分开放，护照拍照存云端，防止意外。
花费大概多少
不算机票和装备，东南亚骑行的日常开销很低。越南、老挝一天100到150元人民币足够，泰国稍微高一点，150到250元。按一个月行程算，加上来回交通，总预算四五千到八千都能玩下来，丰俭由人。
写在最后
东南亚骑行没有想象中那么难，不一定要顶级装备，也不一定要环骑全国。先从清迈周边或者槟城短途开始试水，感受一下节奏，喜欢上了再规划长线。骑行最大的魅力就是慢下来，路边的椰子摊、稻田里的老人、突然下起的太阳雨，这些细节才是旅行里最难忘的部分。做好功课，注意安全，出发就对了。