乌鲁木齐列车时刻表（乌鲁木齐站车次）鲁北老头儿2021-06-04 11:25
K594/595、K596/593次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州至新疆首府乌鲁木齐之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，由乌鲁木齐铁路局库尔勒客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、阜淮铁路、京九铁路、陇海铁路、兰新铁路、兰新铁路第二双线运行，跨越浙江、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆五省一区，全程4161公里。其中杭州站至乌鲁木齐站运行53小时22分，使用车次为K594/595次；乌鲁木齐站至杭州站运行55小时48分，使用车次为K596/593次。列车的开行实现了新疆与安徽和浙江地区的直达，方便进出疆旅客出行，对促进新疆与内地的旅游业发展具有积极的作用。
南京一直没有始发进疆列车，只能依赖上海至乌鲁木齐的T52/53、T54/51次特快列车，可是该列车在南京站的票额有限，使南京去往新疆地区的运力紧张，尤其春运期间经常出现一票难求的问题。2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，乌鲁木齐铁路局增开了乌鲁木齐至南京西的K594/595、K596/593次列车，经兰新、陇海、京沪线运行，缓解新疆去往长江三角洲方向运力紧张的状况。
2009年6月30日，K594/595、K596/593次列车的运行区段改为乌鲁木齐至杭州间运行，列车于蚌埠至杭州段经水蚌、淮南线、皖赣线、宣杭线运行，自此结束杭州、合肥等省会城市去往新疆地区不通旅客列车的历史。
2016年暑运及G20杭州峰会筹备期间，K594/595、K596/593次列车缩短至合肥站始发终到。同年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K594/595、K596/593次列车改为乌鲁木齐站始发终到。
2017年12月28日，K594/595、K596/593次列车的运行区段改为阿克苏至杭州间运行，列车于吐鲁番至阿克苏段经南疆铁路运行，成为运行距离最长的出疆列车，以及全国运行距离第二长、运行时间最长的列车。
2019年7月10日，K594/595、K596/593次列车的运行区段再次改回乌鲁木齐至杭州。
2019年10月11日调图，K594/595、K596/593次列车在合肥至商丘间改经淮南、阜淮、京九线运行，同时更换25G型DC600V直供电车底。
K594/595、K596/593次列车使用乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段的25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车5辆，硬卧车10辆，软卧车、餐车及行李车各1辆。